Revisione EPIRB con cambio batteria

ed emissione certificato Shore-Based Maintenace

                                          ACR electronics e Ocean Signal SBM

 

Cos'è lo Shore Based Maintenance

Il cambio batteria su tutti gli EPIRB comporta una serie di operazioni che si riassumono in una vera e propria revisione generale dell'intero beacon con controlli molto approfonditi sul funzionamento generale del dispositivo. Tale operazione è definita Shore Based Maintenance (SBM) secondo normativa IMO MSC/Circ. 1039 e può essere condotta solo da imprese specificamente autorizzate e certificate per effettuare tale servizio. 

Secondo la succitata direttiva IMO MSC/Circ. 1039, lo Shore Based Maintenance deve essere effettuato al raggiungimento della scadenza di servizio delle batterie e comunque ad intervalli non eccedenti i cinque anni.

Quando va effettuato e su quali dispositivi:

Il cambio batteria su localizzatori EPIRB deve essere eseguito ogni cinque anni oppure a seguito dell'attivazione del dispositivo.

Occorre precisare che la normativa IMO di riferimento indica che le singole autorità nazionali possono stabilire intervalli di revisione diversi da quelli indicati dal costruttore.

Per quanto riguarda la normativa italiana, la revisione degli EPIRB deve essere eseguita ogni quattro anni, quindi un intervallo più restrittivo di quello stabilito da ACR Electronics e Ocean Signal.

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Qualsiasi imbarcazione registrata in Italia che abbia a bordo un EPIRB è tenuta ad ottemperare a questa direttiva.

 

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Il cambio batteria comporta anche l'esecuzione del test completo Shore Based Maintenance secondo quanto stabilito dalla normativa IMO MSC-Circ. 1039.

La nostra azienda è in possesso di tutte le certificazioni e requisiti imposti dalla normativa IMO per l'esecuzione dei test SBM:

 > Certificato ACR/Ocean Signal Battery Replacement Center

 > Certificato ACR/Ocean Signal Shore-Based Maintenance Provier

 > Certificazione di autorizzazione all'emissione dei certificati SBM da parte del MISE - Ministero dello         Sviluppo Economico.

Il certificato SBM viene emesso a seguito del cambio batteria su qualsiasi EPIRB.

L'intero servizio di cambio batteria e test SBM deve soddisfare precisi requisiti e passare una serie di ispezioni stabilite sia da ACR Electronics, Ocean Signal che dalla circolare IMO MSC-Circ.1090. 

manutenzione epirb

Ogni EPIRB viene sottoposto ai seguenti controlli:

- Ispezione esterna ed interna per anomalie, danni, rotture, parti non conformi o manomissioni

- Ispezione del pacco batteria per verificare la sua integrità ed escludere degenerazioni (battery venting)  che abbiano potuto generare danni alla scheda elettronica interna.

- Pulitura generale dell'EPIRB con prodotti specifici.

- Installazione nuova batteria e parti di servizio.

- Chiusura dell'EPIRB sigillatura ermetica e serraggio viteria con strumenti calibrati. 

- Test di pressione per verificare le perfetta tenuta ermetica dell'EPIRB.

- Verifica del circuito di attivazione automatica dell'EPIRB.

- Accensione completa dell'EPIRB in area schermata (Gabbia di Faraday) per impedire la propagazione del segnale.

- Misurazione della frequenza rilevata da appositi strumenti di controllo.

- Emissione del certificato SBM e restituzione al cliente.

Tutti i passaggi sopra indicati sono rigorosi. Nel caso l'EPIRB non superi pienamente tutti i test, il cambio batteria non può essere eseguito ed il beacon deve essere ritirato dal servizio e terminato.

Su richiesta possiamo effettuare questo intervento con tempistica rapida icludendo servizio di ritiro e rispedizione direttamente presso le autorità portuali per ridurre al minimo il fermo dell'unità a causa dell'EPIRB scaduto.

  

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I nostri servizi includono il ritiro del beacon da parte del nostro corriere e riconsegna dello stesso al termine della lavorazione. Il cliente non è tenuto ad effettuare in proprio la spedizione. 

Siamo in possesso delle certificazioni  per effettuare il cambio batteria su tutti i beacon prodotti da ACR electronics e da Ocean Signal.

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