Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) Cat IClass II
Model Number: RLB-37
Part Number: 2842
Il GlobalFix™ PRO con un GPS interno comunica velocemente ed accuratamente la tua posizione ad una rete mondiale di ricerca e soccorso satellitare, riducendo i tempi di soccorso ed aumentando le tue possibilità di sopravvivenza.
Il GlobalFix ™ PRO trasmette un segnale di richiesta di soccorso che non comunica ai soccorritori solo dove sei, ma anche chi sei.Il GPS interno si accende automaticamente al momento dell'attivazione ed acquisisce la tua posizione. Mediante un potente segnale sulla frequenza 406 MHz inoltra la chiamata di soccorso ai satelliti in orbita. Per guidare i soccorritori alla tua esatta posizione viene inoltre inviato un segnale separato homing in comcomitanza all'attivazione della luce LED stroboscopica integrata.
Il GlobalFix ™ PRO permette un test automatico completo di funzionamente dei circuiti interni, verifica la tensione della batteria, la potenza e la corretta trasmissione sui 406 MHz, dandoTi la tranquillità di sapere che il tuo EPIRB funzionerà nel momento in cui ne potresti avere bisogno.
Gli EPIRB categoria I, sono attivati manualmente o automaticamente, l'attivazione automatica è azionata quando l'EPIRB è sganciato dal suo alloggio. Gli EPIRB di questa categoria sono equipaggiati di speciali imbracature con ganci a rilascio idrostatico, questo meccanismo sgancia l'EPIRB in acqua ad una profondita da 1 a 4 metri e una volta sganciato e arrivato in superficie comincia a trasmettere. Per gli EPIRB di questa categoria è molto importante che vangano montati all'esterno della struttura dell'imbarcazione dove cioè sia possibile lo sgancio una volta che l'imbarcazione affonda.
Con GlobalFix ™ PRO potrai avere a disposizione la tecnologia di soccorso utilizzati dai militari Usa, della Guardia Costiera, NATO, Forze Speciali ed esploratori artici.
GlobalFix™ iPRO offer l'ultima tecnologia nei sistemi di salvataggio elettronici marini:
| Part Number | 2842.0 (Category I) |
| Modello | RLB-36 |
| Misure (esclusa antenna) | 17.7 X 10.7 X 9.1 cm (7.0 X 4.2 X 3.6”) |
| Peso | 581 g (20.5 oz ) |
| Batterie | Class 2 (non-hazmat) batterie al litio |
| Sostituzione batterie | Dopo sei (6) anni dalla data di fabbricazione o dopo cinque(5) anni dalla messa in servizio del beacon; dopo ogni utilizzo in emergenza |
| Materiale costruttivo | Polimero resistente ai forti impatti ed agli UV |
| Tipologia | Categoria I - con sganci idrostatici (auto) |
| Attivazione | Liberato dagli sganci idrostatici in acqua, o manualmente |
| Impermeabilità | 10 m (33 feet) per 10 minuti - Superiore agli standard RTCM |
| Potenza di uscita | 6.3 W +/-2dB (406.037 MHz) 50 mW +/-3dB (121.5 MHz) |
| Vita operazionale | 48 ore minime a -20°C (-4°F) |
| Performance standard | 72ore a -20°C (-4°F); più a lungo con utilizzo a temperature più alte |
| Temperature d'esercizio | -20°C to +55°C(-4°F to +131°F ) (Class 2) |
| Temperature di stoccaggio | -34°C to +70°C( -30°F to + 158°F ) |
| Accessori | SeaShelter™3 (P/N 9501), QuickDraw™ (P/N 9507), Cat I HydroFix™ HRU (P/N 9490), cavo GPS otticodi interfaccia - Cat II (P/N 9388), Cat I (P/N 9388.1) |
| Omologazioni | Cospas-Sarsat, FCC, MED, IC Acceptances: USCG Meets: GMDSS, RTCM, IEC, and IMO standards |
| 406Link.com | 420 satellite detectable basic self tests |
